Een aantal mensen liepen met het plan rond om een Nederlandse sportauto te produceren. Naast de straatversie was het ook de bedoeling om hier een race-uitvoering voor Le Mans van te maken. Ben van Marken, een vriend van Han en voorzitter van Racing Team Holland, bracht Han van der Blij in contact met de ontwerpers Rudolf Wolf (W van WTD) en Wim Crouwel van het designbureau Total Design (TD van WTD). Het voorvoegsel WTD van de bijna scheikundige merknaam WTD-HVB-X , komt dan ook van Wolf en Total Design. Zij ontwierpen de zeer elegante body van de auto op schaal en 1:1.

Han maakte voor dit project het chassis van vierkante pijp en verstevigde dit met gepotnagelde aluminium platen tot een zeer stijf geheel. De wielophanging was uiteraard volledig onafhankelijk en voorzien van “state of the art” Koni dempers. De motor die hij erin plaatste was een NSU RO 80 wankelmotor van Van Oorschot.

Beide onderdelen, body en chassis, zijn helaas nooit bij elkaar gekomen. Het rollende chassis met motor is uiteindelijk aan Jan van Straaten verkocht.