De Citeria was zijn tijd vooruit. Het eerste model had een midden motorplaatsing en daardoor een hele goede wegligging. De carrosserie was van kunststof (polyester) die vervaardigd werd door de firma Edilon in Haarlem. De mal voor deze body kwam van de meubelmaker Stapel. Deze auto werd aangedreven door een 2 takt Rotax motor. We spreken hier over midden jaren 50. Toch is besloten om dit concept te verlaten en een tweede model te maken met de motor achter de achteras. De motor wordt een BMW 600 cc boxer. De polyester body wordt voorzien van een stalen hard-top.

Dit laatste model is volledig gerestaureerd en verkeert in nieuwstaat . Het eerste model heeft geen lang leven gehad bij een autosloper in Delft.

In de diapresentatie komen beide voor tijdens de testritten op Zandvoort. Kijk ook naar de video hierboven over de presentatie van de Citeria (met Carel Godin de Beaufort aan het stuur) aan de pers in 1959. Hieronder een aantal foto's van de eerste testritten op Zandvoort. Op de 2e foto rijdt Han met z'n zwager Jacques Oosterveer op het terrein aan de Binckhorst in Den Haag​​

Met dank aan Jos & Yvonne van der Blij voor de film over de Citeria